A
AXONIX Transmission Lab
Fiat Selespeed Gearbox
Magneti Marelli Dual Logic / Selespeed

Реставрація
Selespeed
(Fiat 500L / USA)

CHECK TRANSMISSION / GEARBOX UNAVAILABLE

Скидає в нейтраль? Насос працює занадто довго? Ми професійно відновлюємо гідравліку, електроніку та механіку роботів Selespeed (CFC-328/348).

Технічні рішення
Fiat 500L • 500L (USA) • 500X
System: Magneti Marelli CFC

Комплексне відновлення

Selespeed — це електрогідравлічна система. Основні проблеми: втрата тиску, знос клапанів та збій електроніки. Ми усуваємо причину, а не наслідок.

Selespeed Robot
Робот (Гідроблок)
UNIT: CFC-328 / CFC-348
Hydraulic Actuator Unit

Ремонт гідроблоку

Gearbox Failed • Втрата тиску

Повне розбирання робота. Ми відновлюємо або замінюємо соленоїди (електроклапани), які відповідають за чіткість перемикання. Замінюємо манжети поршнів, перевіряємо датчики положення (потенціометри) та усуваємо внутрішні витоки мастила.

Соленоїди
Відновлення / Заміна
Потенціометри
PF2C / Безконтактні
Герметичність
Нові O-rings
Датчик тиску
Перевірка/Калібровка
Вартість робіт
від 14 500 грн

Насос та гідроакумулятор

Тиск < 40 bar • Насос гуде постійно

Якщо насос вмикається занадто часто — це ознака виходу з ладу гідроакумулятора ("груші"). Ми замінюємо сферу на нову (оригінал Fiat/Marelli), а також проводимо повну ревізію електромотора насоса (заміна щіток, підшипників, очищення).

Гідроакумулятор
Заміна (Груша)
Електромотор
Реставрація / Щітки
Мех. частина
Відновлення шестерень
Робочий тиск
45-55 Bar
Ремонт гідростанції
від 8 500 грн
Fiat Pump
High Pressure Pump
Fiat TCU
COMPONENT: TCU
Control Unit Repair

Ремонт блоку керування (TCM)

Помилка насоса • Не бачить передачі

Часта проблема — вигорання реле насоса або силових ключів на платі. Це призводить до того, що насос не качає або качає постійно. Ми ремонтуємо плату, замінюємо реле на посилене та відновлюємо доріжки.

Реле насоса
Заміна на зовнішнє/посилене
Плата PCB
Пайка компонентів
Діагностика
Перевірка CAN-шини
Гарантія
6 місяців
Ремонт електроніки
від 8 500 грн
Network Online • Вся Україна

Дистанційний ремонт.
Без візиту на СТО.

Вам не обов'язково їхати до Києва. Зніміть блок i-SHIFT, надішліть нам Новою Поштою, і ми повернемо його в ідеальному стані.

Київ, вул.Стеценка 49/63

Приймаємо посилки щодня

Knowledge Base

Часті запитання по
Fiat Selespeed

Selespeed на Fiat 500L — це комфортна, але складна система. Більшість проблем (скидання в N, відмова вмикати передачу) пов'язані з падінням гідравлічного тиску або збоєм соленоїдів.

Помилка Gearbox Unavailable?

Скиньте фото помилки нам. Ми скажемо, чи можна доїхати своїм ходом.

Написати в Telegram
Це головна ознака "мертвого" гідроакумулятора ("груші"). Мембрана всередині лопається, і тиск не тримається. Насос намагається компенсувати це постійною роботою і швидко згорає. Грушу треба терміново міняти.
Причин може бути декілька: падіння тиску (насос/груша/витік), несправність соленоїда зчеплення або знос потенціометра. Потрібна діагностика, щоб виявити, який саме компонент дає збій.
У гідросистему Selespeed заливається тільки спеціальна рідина Tutela CS Speed (або повний аналог). Ні в якому разі не лийте звичайне ATF або гальмівну рідину — це вб'є манжети за тиждень.
Це загальна помилка трансмісії. Вона може означати все: від перегорілого запобіжника насоса до виходу з ладу датчика вибору передач. Без підключення сканера (MultiEcuScan або Launch) точну причину не визначити.

Потрібна консультація по Fiat 500L?

Зателефонуйте. Ми знаємо цю коробку до гвинтика.

Гаряча лінія

093 0555 744

Месенджер

Telegram Chat