TRANSMISSION MALFUNCTION
Загорілась "шестерня"? Вибиває в нейтраль? Ми відновлюємо приводи перемикання, усуваємо графітовий пил та ремонтуємо плати TCU. Повернемо плавні перемикання.
Японська точність потребує відповідного підходу. Ми використовуємо оригінальні компоненти, промислові підшипники та дилерське ПЗ HDS для адаптації.
Основна проблема — знос щіток електродвигуна. Графітовий пил забиває механізм, викликаючи підклинювання. Ми виконуємо повну чистку, заміну щіток на мідно-графітові, заміну підшипників та змазку механізму.
Два електромотори, що відповідають за вибір та ввімкнення передач. З часом вони втрачають потужність через знос щіток. Ми проводимо повну реставрацію: заміна щіток, проточка колектора, заміна підшипників.
Відновлення блоку управління (TCM). Ми замінюємо силові ключі (MOSFET) на промислові аналоги, відновлюємо доріжки, що постраждали від вібрації або вологи, та працюємо з пам'яттю EEPROM (оновлення ПЗ, клонування).
Власний склад запчастин для Honda дозволяє робити ремонт день-в-день.
Використовуємо підшипники NSK, щітки Cargo та перевірену електроніку.
Письмова гарантія на всі виконані роботи та замінені деталі.
Вам не обов'язково їхати до Києва. Зніміть блок i-SHIFT, надішліть нам Новою Поштою, і ми повернемо його в ідеальному стані.
Приймаємо посилки щодня
SYSTEM: HONDA I-SHIFT
STATUS: ONLINE SUPPORT
Honda i-SHIFT — надійна коробка, але має вразливе місце: щітки електромоторів. Їх знос створює графітовий пил, який "вбиває" механіку.
Зателефонуйте. Ми підкажемо, як правильно зняти блок.