Що означає 'Помилка F' на Opel?

Миготлива F на панелі приладів означає несправність роботизованої трансмісії Easytronic. Зазвичай це знос щіток електромотора зчеплення або вихід з ладу плати керування. Автомобіль при цьому не заводиться.

Чи потрібно міняти блок Easytronic повністю?

У 95% випадків купувати новий блок не потрібно. Ми проводимо реставрацію вашого блоку: міняємо щітки на мідно-графітові, відновлюємо колектор якоря, міняємо підшипники та ремонтуємо електроніку. Це в 3-4 рази дешевше.

Скільки часу займає ремонт і яка гарантія?

Ремонт знятого блоку займає 1 робочий день. Якщо ви приїхали на авто — 1-2 дні (зі зняттям, установкою та прокачкою рідини). Гарантія на роботу складає 6 місяців.

MTA Engineering Opel Robotics

Реставрація
Easytronic
(MTA / Izitronic)

"F"

DASHBOARD ERROR DETECTED

Машина не заводиться? Горить "F"? Ми відновлюємо блоки MTA до заводського стану, замінюючи графітові щітки на мідно-графітові та ремонтуючи електроніку.

Технічні рішення

Astra H • Corsa D • Zafira B • Meriva

System: MTA Easytronic

Комплексне відновлення

Ми виконуємо повний цикл реставрації: від заміни щіток до перепрошивки мікроконтролерів. Жодних компромісів — тільки заводські параметри.

Основний модуль

UNIT: G1D500201

MTA Clutch Actuator

Реставрація блоку MTA

Помилка "F" / P1607 • Гідропривід

Повне відновлення електромотора та механіки. Ми замінюємо мідно-графітові щітки, встановлюємо нові підшипники NSK, шліфуємо колектор на станку (або замінюємо ротор повністю) та міняємо зношені шестерні.

Ротор

Шліфовка / Заміна

Підшипники

NSK Japan (2 шт)

Щітки

Copper-Graphite

Гарантія

6 місяців

Вартість реставрації

від 8 500 грн

Мотори вибору передач

Блок селектора • Не вмикає швидкість

Відповідають за фізичне переміщення вилок. Ми виконуємо повну ревізію: заміна щіток, встановлення нових підшипників та реставрація механічної частини (усунення люфтів, відновлення геометрії).

Колектор

Проточка / Баланс

Механіка

Реставрація вузла

Підшипники

Заміна (Japan)

Щітки

Заміна щіток М/Г (Japan)

Відновлення вузла

від 6 800 грн

Selector Motors

COMPONENT: PCB

Electronic Control Unit

Ремонт плати керування

Помилка P1607 / P1700

Складний ремонт електроніки. Ми замінюємо силові ключі (транзистори) на посилені MOSFET, відновлюємо струмопровідні доріжки (які руйнуються від вібрацій) та виконуємо програмування (перепрошивка/клонування) EEPROM.

Силові ключі

Заміна (Infineon)

Пам'ять

EEPROM Re-flash

Плата PCB

Відновлення доріжок

Контакти

Відновлення контактів

Повний ремонт плати

від 12 000 грн

Стандарти роботи

Експрес-ремонт

1-2 дні

Ми не тримаємо ваше авто тижнями. Завдяки власному складу запчастин ремонт виконується день-в-день. Сьогодні отримали — завтра відправили.

Промислові компоненти

High Quality

Жодних дешевих аналогів. Використовуємо підшипники NSK (Японія), мідно-графітові щітки Cargo та транзистори Infineon. Це ресурс х2 від заводу.

Офіційна гарантія

1 рік

Ми впевнені у своїй роботі. Надаємо письмову гарантію на 12 місяців без обмеження пробігу. Ви отримуєте гарантійний талон з печаткою.

Network Online • Вся Україна

Дистанційний ремонт.
Без візиту на СТО.

Вам не обов'язково їхати до Києва. 85% наших клієнтів з інших міст. Ми налагодили ідеальну логістику через Нову Пошту. Ви знімаєте — ми ремонтуємо.

1. Відправка

Будь-яка служба

2. Ремонт

1 робочий день

3. Оплата

При отриманні

Київ, вул.Стеценка 49/63

Приймаємо посилки щодня

Knowledge Base

Часті запитання по
Easytronic (MTA)

SYSTEM: OPEL / MTA
STATUS: ONLINE SUPPORT

Коробка Easytronic (F13/F17) надійна механічно, але примхлива в електроніці. Більшість проблем вирішуються без зняття самої коробки — достатньо ремонту блоку керування.

Горить "F" на панелі?

Надішліть нам фото помилок, і інженер скаже точну причину поломки.

Написати в Telegram

Це аварійний режим. Електроніка блокує стартер, бо не бачить положення зчеплення. Найчастіші причини: 1) Знос щіток у приводі зчеплення (помилка P1607). 2) Несправність плати керування (помилка P1700). В обох випадках потрібен ремонт блоку MTA.

Обов'язково. Easytronic має гідравлічний контур вижиму зчеплення. Після встановлення відремонтованого блоку потрібно залити гальмівну рідину (DOT-4) та виконати процедуру прокачки (Bleeding) під тиском 2-2.5 бар, щоб видалити повітря з системи.

Це програмне навчання коробки. Після ремонту ЕБУ має "дізнатися", де починається зачеплення диску зчеплення. Це робиться сканером (OP-COM або Tech2). Без адаптації машина може рушати з ривками або глохнути.

1. Від'єднайте клему акумулятора.
2. Відкрутіть трубку подачі рідини (обережно, потече DOT-4).
3. Від'єднайте 2 електричні фішки.
4. Відкрутіть 4 болти кріплення блоку до КПП.
Вам не потрібно знімати всю коробку передач! Тільки пластиково-металевий модуль зверху.

Реставрація Easytronic (MTA / Izitronic)