Що таке Гангштеллер і чи можна його відремонтувати?

Гангштеллер — це електрогідравлічний блок вибору передач. Ми проводимо повну реставрацію: заміну потенціометрів, манжетів та клапанів, що значно дешевше купівлі нового вузла.

Чому насос робота постійно качає тиск?

Найчастіша причина — вихід з ладу гідроакумулятора ('груші'), через що система не тримає тиск. Друга причина — внутрішні витоки в КНЗ або Гангштеллері. Ми діагностуємо та усуваємо обидві проблеми.

Скільки коштує ремонт КНЗ (циліндра зчеплення)?

Ми пропонуємо переробку КНЗ під вічний датчик Холла, що назавжди вирішує проблему зносу графітової доріжки потенціометра. Вартість залежить від стану механічної частини циліндра.

VAG Engineering Hydraulic Robot

Реставрація
DS 085
(Lupo 3L / Audi A2)

HYDRAULIC PRESSURE LOSS

Машина не запускається в положенні STOP? Випадають передачі? Ми відновлюємо гідравліку, реставруємо "Гангштеллер" та налаштовуємо базову установку.

Технічні рішення

VW Lupo 3L (1.2 TDI) • Audi A2

System: DS 085 Electronic

Комплексне відновлення

DS 085 — складна електрогідравлічна система. Ми ремонтуємо кожен компонент окремо: від гідронасоса до потенціометрів робота.

Робот перемикання

UNIT: GANGSTELLER

Gear Selector Unit

Реставрація робота (Gangsteller)

Люфти тяг • Помилка потенціометра

Основний вузол перемикання. Ми повністю розбираємо механізм, прибираємо люфти в тягах ("кісточках"), відновлюємо герметичність соленоїдів та міняємо ущільнення.

Механіка

Прибирання люфтів

Гідравліка

Заміна манжетів

Соленоїди

Відновлення / Чистка

Сенсори

Калібрування G239/G240

Вартість робіт

від 9 500 грн

Реставрація гідроблоку

Падіння тиску • Насос працює постійно

Якщо насос вмикається занадто часто — система не тримає тиск. Ми міняємо гідроакумулятор ("грушу"), ремонтуємо зворотній клапан та відновлюємо електродвигун насоса.

Акумулятор

Заміна сфери (Груша)

Насос

Ремонт електромотора

Клапани

Притирання / Герметизація

Тест

Тиск 39-55 bar

Ремонт гідравліки

від 6 500 грн

Hydraulic Unit & Pump

COMPONENT: KNZ + ECU

Clutch Cylinder & Electronics

Відновлення вижимного циліндра

Ривки при старті • Помилка G162

Дві критичні послуги: 1) Реставрація головного циліндра зчеплення (відновлення дзеркала, заміна шлейфа потенціометра). 2) Ремонт та прошивка блоку керування (ЕБУ) для коректної роботи.

КНЗ (Циліндр)

Відновлення дзеркала

Потенціометр

Заміна шлейфа

Блок ЕБУ

Ремонт плати

Прошивка

Software Update

Ремонт КНЗ / ЕБУ

від 5 500 грн

Network Online • Вся Україна

Дистанційний ремонт.
Без візиту на СТО.

Вам не обов'язково їхати до Києва. Зніміть блок i-SHIFT, надішліть нам Новою Поштою, і ми повернемо його в ідеальному стані.

Київ, вул.Стеценка 49/63

Приймаємо посилки щодня

Knowledge Base

Часті запитання по
системі DS 085

SYSTEM: VAG ROBOT
STATUS: ONLINE SUPPORT

Коробка DS 085 (Lupo 3L) — це інженерний шедевр, який потребує точного налаштування. Основні проблеми пов'язані з падінням тиску та зносом потенціометрів.

Не робиться адаптація?

Помилка RTFM! 12? Надішліть нам коди, ми підкажемо.

Написати в Telegram

Це ознака падіння тиску. Щоб завестися, робот має вижати зчеплення. Якщо гідроакумулятор ("груша") мертвий або насос не качає, тиску не вистачає. Також можлива проблема з КНЗ (циліндром зчеплення), який не бачить положення вижиму.

Це процедура навчання робота (28 кроків), яку треба робити кожні 30 тис. км. Під час неї ЕБУ запам'ятовує вольтаж потенціометрів для кожної передачі. Без успішного проходження "бази" коробка працюватиме некоректно.

Ресурс гідроакумулятора — 5-7 років. Якщо ви чуєте, що насос підкачує тиск після кожного 1-2 перемикань передач (або частіше ніж раз на хвилину), "грушу" треба терміново міняти, інакше згорить електромотор насоса.

Часта проблема — знос графітової доріжки на шлейфі потенціометра G162. Це викликає ривки при рушанні. Ми замінюємо шлейф та відновлюємо дзеркало циліндра, що дешевше, ніж купувати новий оригінал.

Реставрація DS 085 (Lupo 3L / Audi A2)